سفر شهید آیت‌الله رئیسی به استان کردستان نقطه عطفی در احیای پروژه‌های نیمه‌تمام و رفع مشکلات مزمن این استان بود؛ پروژه‌هایی که برخی از آن‌ها پس از سال‌ها رکود،در مدت کوتاهی به سرانجام رسیدند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی نوای آبیدر؛ کردستان، سرزمین کوه‌های سرافراز و مردمانی که سال‌ها چشم‌به‌راه گشایش بودند، در روزهایی نه‌چندان دور شاهد ورق خوردن فصلی تازه شد؛ فصلی که نام «شهید سیدابراهیم رئیسی» بر صفحه نخست آن نشسته است.

سفر او به کردستان تنها یک حضور سیاسی نبود؛ آغازجریانی از امید، اقدام و احیای پروژه‌هایی بود که سال‌ها در پیچ‌وخم بی‌توجهی و کمبود اعتبار مانده بودند، قطاری که ۱۸ سال در مسیر ناتماممتوقف شده بود، دوباره روی ریل افتاد و آبی که سال‌ها مزه تلخی در ذهن مردم سنندج برجای گذاشته بود، سَرِانجام زلال شد.

 

احیای پروژه ۱۸ ساله راه‌آهن کردستان 

پروژه راه‌آهن استان کردستان که طی ۱۸ سال تنها ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و هنگام آغاز به کار دولت سیزدهم عملاً متوقف شده بود، با پیگیری‌های جدی در سفر اول شهید رئیسی بار دیگر روی ریل توسعه قرار گرفت. این طرح که حدود ۷۰۰ میلیارد تومان بدهی انباشته به پیمانکاران داشت، با دستور مستقیم رئیس‌جمهور وقت برای تأمین اعتبار، جانی دوباره گرفت.

در کمتر از یک سال، ۱۲۴ میلیارد تومان اعتبار نقدی به پروژه تزریق شد و سرانجام در ۱۱ آبان ۱۴۰۲، پس از نزدیک به دو دهه انتظار، قطار به ایستگاه کردستان رسید؛ رخدادی که به‌عنوان نماد احیای امید در میان مردم این استان ثبت شد.

 

پایان بحران آب سنندج با تصمیمی فوری

  

بحران آب سنندج که از سال ۱۳۹۲ زندگی مردم را با کمبود، بی‌کیفیتی و نارضایتی گسترده روبه‌رو کرده بود، از بزرگ‌ترین چالش‌های به‌جا مانده از دولت‌های پیشین محسوب می‌شد. پروژه انتقال آب که در دولت دوازدهم تنها ۱۵ تا ۱۸ درصد پیشرفت داشت، در پی دستور قاطع شهید رئیسی در سفر تیرماه ۱۴۰۱، سرعتی بی‌سابقه گرفت.

این طرح ۸۵۰ میلیارد تومانی در کمتر از شش ماه تکمیل شد و دهم آذرماه، منبع اصلی آب شهر از سد وحدت به سد آزاد تغییر یافت. از آن پس آب باکیفیت و پایدار، که از نظر استانداردهای کیفی در زمره بهترین منابع کشور قرار دارد، به خانه‌های مردم سنندج رسید؛ اقدامی که شهید رئیسی از آن به‌عنوان نمونه‌ای از «کار جهادی دولت» یاد کرد.

سنندج و به‌طور کلی استان کردستان، همچنان برای عبور از عقب‌ماندگی‌های تاریخی و رسیدن به جایگاه شایسته خود، نیازمند مدیریتی جهادی، میدانی و مسئله‌محور است؛ مدیریتی که با حضور مؤثر، تصمیم‌گیری قاطع و پیگیری مستمر، بتواند مسیر رونق، آبادانی و توسعه پایدار را هموار کند.

تجربه پروژه‌های راه‌آهن و آب سنندج نشان داد که هرگاه اراده‌ای جدی برای حل مسائل مردم شکل بگیرد، گره‌های دیرینه نیز می‌تواند در زمان کوتاه باز شود و امید به آینده‌ای روشن‌تر در دل مردم جان بگیرد.

 

انتهای خبر/